关于【地下狂飙2】的问题，小编整理了以下内容，看完一定会对你有所帮助。
全文摘要：
(1)极品飞车8地下狂飙2的直线加速怎么玩
(2)极品飞车8之地下狂飙2繁体中文完美硬盘版 怎么安装啊？
(3)极品飞车8地下狂飙2怎么漂移？按那个键?
一、极品飞车8地下狂飙2的直线加速怎么玩
1、我是极品飞车老手，我地下2已经通关了，实话说，直线的确难，要找到技巧，首先的是换档问题，你要自己设定好上下档的键，默认的是SHIFT和CTRL，左下角的表盘要时刻关注，新手建议在亮蓝色灯时就上档，绿色时上档最好，对于普通难度的电脑来说，你上档上的微微失误没有大碍。好的开始是成功的一半，所以起步至关重要，开始读秒时就可以拉油门，（当然车子不会开出去），一拉一松，将转速接近7000转，大致时表盘上指着6到7之间，开始的时候就猛加油门咯。但是特别注意的是，第一次换档很快，要注意。
2、接下来在行驶中，心理上千万不要受前方对手的影响，不要跟在前面车后面。特别注意看路前方，画质好当然就看的远而清楚，看到障碍后大致判断障碍所在车道，直线加速中你打方向就是一个车道。如果你跟在别的车后面就惨了，前面的车看到障碍躲开，但你就来不及了。行驶中车速不宜过快，不要超过540KM/H，氮氧化物使用要注意，在换档后使用一点即可，不要猛用。
二、极品飞车8之地下狂飙2繁体中文完美硬盘版 怎么安装啊？
1、【安装步骤】：下载[极品飞车8之地下狂飙2繁体中文完美硬盘版]直接安装就可以了，我是买的2CD的碟子的"极品飞车8之地下狂飙W02"是CD2的安装文件。不用理会的，直接运行“极品飞车8之地下狂飙exe”就可以了。安装完，会自动解压，所以安装空间保留4G以上哦，并且自动注册。先运行一次游戏，看看先。
2、补丁如果有必要再打。安装2官方补丁，用SpeedEXE文件覆盖游戏目录的文件破解免CD。玩不了。
3、就不要怪我了。5：因为是买的碟子，安装时捆绑了2个恶意软件，装个安全卫士360清除就行！绝对不是病毒！还有极品飞车8v2的升级文件和免CD破解补丁。现在添加上了。补丁说明，增加对6800的支持，和改正大部分的游戏BUG。安装方法：先安装升级补丁（这个是官方的），然后复制Speed.exe文件覆盖掉游戏目录里面的就好了。
4、另外，说明一下，这个是游侠网版的升级补丁，别的版本的用不了不要怪我哦。（要打原来游戏网的注册表和，1。1升级补丁才能用这个升级补丁，如果是我上面提供的完美硬盘版就没有问题。）再次，重申——如果，安装过其他版本的，飞8，，请删除原来的飞车8存档，要不会造成字体乱码，等其他不良现象。
5、（我就试过了和以前版本的飞8存档文件字体什么的冲突，什么字都不见了。以前玩几乎通关的记录也删掉，重新开始了）游戏存档路径C:\DocumentsandSettings\你的用户名\LocalSettings\ApplicationData\NFSUnderground2（直接用“极品飞车8之地下狂飙exe”安装就可以了，安装完就是1版了。）（安装完上面的，就运行nfsug2v1-2us.exe升级，然后用Speedexe覆盖游戏里面的就可以了）用虚拟光驱去找你那个文件去买啊。
三、极品飞车8地下狂飙2怎么漂移？按那个键?
1、Inertia-Drift 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘． 2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯． 3．若只想小甩一下，可以不降档．Breaking-Drift 踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下： 1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移． 2．猛切方向盘使车尾甩出． 3．反打方向盘修正进弯角度． 4．保持车速以滑行到可出弯的角度． 5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．Sidebreak-Drift 拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下： 1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑． 2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点． 3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．Straight-Drift 入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下： 1．入弯前的直线上就开始切方向盘． 2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度． 3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正． 4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道． 5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．Power-Drift 利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下： 1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘． 2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出． 3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．Shift-Drift 利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．作程序如下： 1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档． 2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出． 3．松开刹车并大脚油门出弯．FeintMotion 利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下： 1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近． 2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移． 3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出． 4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．4WD-Drift 四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档． 2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯． 3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．ScandinavianFlick 被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。 假设将要进入一个比较急的右弯。 1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。 2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
2、 3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。 4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。
3、这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。 跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前： 1．车手开始刹车。 2．车手踏下离合器。 3．降档。 4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。
4、跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。
5、在弯中打转，发生意外。 5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。 6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯.在直道上你可以不停地打方向，就会有小飘移挣点分，但要注意，小漂移要时时把握住方向，而且要注意车速不要太慢！在弯角就可以大漂移，这是要从外侧入弯，按住方向键，让车甩起来，而且看车要碰壁就快减速，防止撞车，减分，如果你漂好了，一个弯就可以得到2000多分。如果想练好就要多比赛，还要注意车速，熟能生巧嘛！！没有什么键，就是技术！按空格（刹车）适当使用氮氧增压装置（NO2）凭操作漂移~~~。
关于【地下狂飙2】的内容到此结束，不知道找到你的答案了吗？
